벤츠는 날았고 테슬라는 고꾸라졌다. 벤츠가 수입 전기차 시장을 장악하며 테슬라의 아성을 무너뜨렸다. 한국 수입차협회는 지난 2월 수입 전기차 판매량이 1,265대로 수입차 [...]

[유재형의 하이빔 38] 자동차 산업을 송두리째 바꿔버린 머스크와 테슬라 얼마 전 테슬라의 일론 머스크에 관한 일화를 읽을 기회가 있었다. MS나 애플을 [...]

지난해 전 세계 전기차 판매량은 802만대로 전체 자동차 판매량 8,063만 대의 9.9%를 차지했다고 한국자동차연구원이 전했다. 전체 자동차 판매량은 2021년 8,144만 대에서 [...]

2023년도 전기차 보조금 지급 기준이 나왔다. 작년보다 200만원 높아진 5,700만원까지 보조금 100%를 지급받는다. 대신 보조금은 20만원 깎여 680만원한도로 지급한다. 이에따라 현대차의 [...]

한국자동차기자협회는 18일 서울 종로구 설가온 별관에서 한국자동차기자협회 신년 세미나를 개최했다. 이번 신년 세미나에는 이동헌 현대자동차그룹 경제산업연구센터 자동차산업연구실장(상무)이 ‘2022년 글로벌 자동차 시장 [...]

충전기 고장에 난감할 필요 없다. 바로 다른 충전기를 쓸 수 있다. 상주 직원이 감시 카메라로 실시간 확인하며, 전기차 충전 고객의 어려운 [...]

테슬라가 공정위로부터 28억원의 과징금을 통보받았다. 저온 주행거리 미기재, 공정거래법 위반 등의 이유다. 공정거래위원회는 테슬라코리아가 표시광고법 및 전자 상거래법 위반에 대해 시정명령, [...]

1등의 홍수다. 수입 전기차 판매량을 두고 1등이 쏟아졌다. 제각각 다른 집계 기준을 내세워 1등임을 주장하고 있다. 따지고 보면 맞는 말이지만 1등의 [...]

지난해 전기차 판매량은 15만 5,999대로 전년 9만 6,508대 대비 61.6% 늘었다. 국산 전기차는 12만 3,027대로 나타나며, 전년 7만 3,714대 대비 66.8% [...]

국내 전기차 판매량이 12만 5,100대로 전년 7만 1,972대 대비 73% 늘었다. 반도체 수급난 속에서도 브랜드마다 전동화 모델을 앞다퉈 출시하며 본격적인 전기차 [...]