차가 방전이 됐는데 마땅히 도와줄 차가 없다. 자동변속기 차는 이럴 때 별다른 방법이 없다. 견인차를 불러 정비소로 가거나 도와줄 차가 나타날 [...]

배터리가 방전되 시동이 안걸릴 때가 있다. 전조등이나 실내등을 켜놓은 채 차를 세워두면 이런 낭패를 당한다. 오래된 차라면, 한겨울이나 장마철에 배터리 스스로 [...]

자동차 계기판은 운전자와 자동차간 커뮤니케이션 도구다. 계기판을 통해 차의 상태가 보여지고 운전자는 이를 보고 적절한 조치를 취해야 한다. 요즘에는 자동차가 전자화되고 [...]

자동차가 달리는 환경은 가혹하기 이를 데 없다. 뜨거운 아스팔트를 달려야하고 꽁꽁 얼어붙은 길이라고 안달릴 수는 없다. 다양한 조건에서 달리다보면 뜻하지 않은 [...]

사고가 발생했다면 어떤 일보다도 부상자에 대한 응급조치가 가장 먼저다. 사고가 났고 사람이 다쳤다 싶으면 119로 신고 먼저 해야 한다. 그리고 경찰에 [...]

운전을 한다는 것은 판단의 연속이다. 시시각각 변하는 도로 상황과 차의 상태를 판단하며 차를 컨트롤해 가고자하는 목적지를 향해 차를 움직이는 행위다. 운전은 [...]

운전 방법에 따라 연비 차이는 크다. 경제운전법의 비법은 rpm에 있다. rpm이란 revolutions per minute 즉 분당 (엔진)회전수다. 엔진이 1분에 몇 번이나 [...]

자동차에서 브레이크는 가장 중요한 장치라고해도 과언이 아니다. 잘 달리는 것보다 잘 서는 게 더 중요한 것은 그만큼 안전이 중요하다는 말이다. 또한 [...]

모든 스포츠는 자세를 배우는 데서부터 시작한다. 골프 농구 축구 태권도 테니스 탁구 어떤 종목 어떤 운동도 자세를 무시하고는 제대로 즐길 수 [...]

“높이 나는 새가 멀리 본다.” 조나단 리빙스턴 시갈, 갈매기의 꿈에 나오는 말이다. 중장기 전망을 잘하고 미리 대응하는 회사는 안정적으로 운영된다. 위기에도 [...]