그린카가 5월 말까지 전기차를 이용 고객을 대상으로 주행요금 0원 이벤트를 진행 중이다. 그린카 이용 고객은 오는 5월 31일까지 수도권 지역과 더불어 [...]

기아차가 스팅어를 상품성 개선모델로 교체했다. 스팅어 마이스터다. 2017년 첫 등장 했으니 3년 만의 첫 변화다. 엔진 라인업을 일부 조정하고 디자인 일부를 [...]

쏘렌토 하이브리드가 우여곡절 끝에 지난 7월 재판매를 결정했다. 죽다 살아난 셈이다. 다시 등장한 쏘렌토 하이브리드 시그니처 트림, 6인승을 만났다. 기아차의 ‘복코’ [...]

하필 이름이 공교롭다. ‘카니발’ 즉 축제다. 바이러스의 습격으로 세상은 어수선하지만 ‘카니발’은 계속된다. 신형 N3 플랫폼을 사용한, 4세대 카니발이다. 카니발은 미니밴 시장 [...]

기아차가 국내 자동차 구독 서비스를 강화하고 해외 모빌리티 업체와 협력을 확대하는 등 모빌리티 전략에 박차를 가한다. 기아자동차는 송호성 사장이 13일 경기 [...]

기아차가 이달 말 출시 예정인 ‘스팅어 마이스터’의 내외장 디자인과 주요 신사양을 12일(수) 공개했다. 기아차는 상품성 개선 모델의 이름을 ‘스팅어 마이스터’로 정했다. 좌우로 연결된 수평형 리어콤비램프, 신규 디자인의 메시 타입 18, 19인치 휠이 특징이다. ‘체커 플래그’ 문양을  형상화한 턴 시그널 램프와 기하학적 고성능 이미지를 강조한 신규 디자인 휠이 완성도를 높였다. ‘스팅어 마이스터’의 내장은 경계를 매끄럽게 처리한 심리스(Seamless) 디자인의 10.25인치 내비게이션, 다이아몬드 퀼팅나파 가죽시트, GT전용 스웨이드 패키지, 블랙 하이그로시와 크롬이 베젤 부분에 적용된 클러스터 등으로 고급스럽게 마무리했다. 다양한 첨단 편의사양도 대거 탑재했다. ‘스팅어 마이스터’에 적용된 기술은 후측방 모니터, 차로유지보조, 안전 하차 경고, 기아 페이, 리모트 360도 뷰(자차 주변 영상 확인 기능), 외부공기 유입 방지제어 등이 있다. [...]

K5 하이브리드를 만났다. 지난해 12월 3세대 K5 1.6을 만난데 이어 하이브리드 모델을 3월에 다시 시승했다. 허트 비트, 심장박동을 형상화한 주간주행등, 보닛을 [...]

중형 SUV로 시작한 쏘렌토가 신형 N3 플랫폼을 이용해 준대형으로 체급을 올렸다. 길이 너비 높이 모두 각 10mm를 늘여 덩치를 키웠고, 8단 [...]

비대면 판매 활동을 강화하라. 코로나 19사태로 자동차 판매가 급감하면서 각 자동차 회사들이 소비자들을 직접 대면하지 않고 판매 활동을 전개하는 방법 마련에 [...]

현대자동차는 미국 라스베이거스에서열리는 ‘국제 전자제품 박람회(Consumer ElectronicsShow, CES 2020)’에서 인간 중심의 역동적 미래도시 구현을 위한 혁신적인미래 모빌리티 비전을 공개했다. 현대차는 미래 [...]