자동차 시장을 돌아보면 드라마 같은 굴곡을 겪은 차들이 많다. 그중에서도 어려운 상황을 극복해 기사회생(起死回生)한 차가 기억에 남는다. 당연히 그 극복 과정은 [...]

몇 년 있으면 운전자가 차량의 운전대에 관심을 두지 않아도 자동차가 스스로 도로에 깔린 교통신호망과 끊임없이 통신하며 알아서 달리는 자율주행 4단계 수준이 [...]

온라인 쇼핑이 오픈마켓의 유통업체들을 견제하기 시작한 지는 20년이 미처 안 됐고 스마트폰의 시작으로 언제 어디서나 상품을 구매할 수 있게 된 지는 [...]

지난 2월, 자동차의 징벌적 손해배상 제도가 시행됐다. 자동차 제작사가 결함을 알면서도 은폐하거나 시정하지 않아 소유자등이 생명.신체.재산에 중대한 손해를 입은 경우에는 발생한 [...]

현대자동차그룹의 MZ세대 사무직들이 기존 노동조합에 반기를 들고 사무직 노조를 결성했다는 소식이 최근 들어 이슈가 되고 있다. 현대자동차그룹 인재 존중 사무·연구직 노동조합’이다. [...]

현대자동차의 아이오닉 5가 출시되면서 세간의 관심이 쏠리고 있다. ‘디지털 사이드미러’는 아웃사이드 미러를 카메라와 모니터로 대체해 사각지대를 줄인 것으로 전기차의 첨단 느낌을 더욱 강조하고 [...]

최근 충전 중이던 현대자동차 코나 전기차에서 원인을 알 수 없는 화재가 발생하여 이슈가 되고 있다. BMW의 화재도 빼놓을 수 없다. 2018년 [...]

“골프담당자는 얼마나 좋을까?”언젠가 차종 담당자가 신차의 모델 운영안을 작성하던 중 한숨을 쉬면서 하는 이야기였다. 폭스바겐에서 수입하는 골프는 엔진과 외장 컬러만 선택하면 [...]

1984년 9월, 앵커리지를 거쳐 서울로 오던 대한항공 KE007편이 캄차카반도 인근 소련영공에서 미그기의 미사일 공격으로 격추되어 탑승자 269명이 전원 사망한 사고가 발생했다. [...]

일본 최대 인터넷 서비스 회사의 여성 CEO 인터뷰를 언론을 통해 읽었는데 재미있는 내용이 있었다. 그녀는 창업하기 전에 세계적인 컨설팅 회사에서 잘나가는 [...]