트랙스의 등장은 화려했다. 댄서들의 힘찬 군무와 더불어 트랙을 달리듯 사방으로 내달리는 트랙스의 모습이 반가웠다. 미국 이름 트랙스, 한국 이름은 트랙스 크로스오버. [...]

언제나 편안하다. 넓은 잔디밭 위에 누워 따사로운 햇살과 바람을 마주하는 여유로움을 느낀다. 새롭게 바뀐 ‘더 뉴 QM6’다. 초행길, 교통 흐름이 복잡한 [...]

길이 4,215mm, 휠베이스 2,600mm의 작은 차다. 그래도 이전보다 17mm가 늘어난 크기 4,215×1,795X1,535mm다. 아우디 SUV 라인업의 막내 Q2다. 시승차는 Q2 35 TDI [...]

BMW X7을 만났다. 가솔린 엔진을 얹은 40i 트림이다. X7에는 이밖에 디젤 엔진을 얹은 40d, 고성능 모델 M60i가 있다. 차체 길이 5,180mm에 [...]

EQS SUV는 메르세데스 벤츠의 전기차 라인업에서 가장 큰 모델이다. 3열 시트를 선택해 7인승으로 구성할 수 있는 대형 전기 SUV로 5,125×1,959×1,718mm 크기에 [...]

하이브리드 왕국 토요타가 주력 모델 RAV4에 플러그인 하이브리드를 더했다. TNGA 플랫폼에 크로스 옥타곤 컨셉트의 디자인. 가솔린 주유구와 전기 충전구가 좌우로 나란히 [...]

쿠페 스타일로 멋을 부린 XM3가 하이브리드 시스템을 더해 고효율 SUV로 완성됐다. XM3 E-테크 하이브리드다. 일렉트릭 오렌지와 웨이브 블루 두 가지 색상을 [...]

길이 5m를 넘으면 엄청 큰 차다. 5m에 ‘육박’한다 해도 그렇다. 5,890mm, 6m에 육박하는 덩치. 수준이 다른 크기다. 엔진도 그렇다. 요즘 시대에 [...]

강추위와 함께 그랜드 체로키가 왔다. 올 뉴 그랜드 체로키와 올 뉴 그랜드 체로키 4xe를 만나는 날, 눈이 내렸고 기온은 급강하했다. 2022년 [...]

강인한 얼굴을 한 검은 정장의 사나이. 얼굴만 봐도 숨이 멎는다. 그러나 강인한 얼굴의 사나이는 반대로 온순한 성격과 운동능력, 다양한 오락 기능, [...]