진작에 나오지. 요즘 유럽을 휩쓰는 소형 SUV 하이브리드 모델 XM3 하이브리드가 드디어 국내 판매에 나섰다. 힘들었던 르노코리아자동차의 어깨를 토닥이며 등장한 이 [...]

아우디가 전기차 라인업을 차근차근 넓히고 있다. 이번엔 Q4 이트론 40과 Q4 스포트백 이트론 40이다. 전기차 타기 딱 좋은 곳, 10월의 제주에서 [...]

글래디에이터. 우리 말로 검투사. 이름부터 용맹하다. 덩치가 제법 큰 녀석이지만 적을 제압하기 위해 움직이는 검투사처럼, 흙먼지 나는 언덕을 자유롭게 넘나든다. 지프의 [...]

EQE는 EQ의 완결판이다. EQE의 등장으로 A, B, C, E, S로 이어지는 메르세데스 벤츠의 EQ 기본 라인업이 일단락됐다. 수입차 중 가장 화려한 [...]

그날, 속초에서 볼보를 탔다. ‘볼보’라는 말이 ‘나는 구른다’라는 의미를 담고 있으니 “나는 그날 볼보를 타고 굴렀다”라고 해야 할지도 모르겠다. 굴렀다는 표현이 [...]

팔방미남 EV6 GT. 크지도, 작지도 않은 적당한 사이즈에 다부진 몸매, 강인한 얼굴을 볼수록 이 팔방미남에 빠져든다. 모든 자동차 브랜드가 탄소 발자국 지우기에 나서며, 전기차를 쏟아내는 상황, EV6 [...]

“자동차 디즈니랜드”. 한마디면 충분하다. 현대차가 야심 차게 만든 HMG 드라이빙 익스피리언스다. HMG 드라이빙 익스피리언스는 자동차 주행의 다양한 즐거움을 즐길 수 있는 자동차 전용 테마파크다. 강한 햇살이 내리쬐는 15일, 충남 [...]

촉촉히 젖어 있는 비 속의 아테온은 매력이 넘쳤다. 2022년형 신형 아테온, 국내에선 3개 트림이 판매된다. 2.0 TDI 프레스티지, 4모션, R-라인 4모션이다. [...]

M이 i를 처음 만났다. BMW M 브랜드의 첫 순수전기차로 등장한 i4 M50이다. M에 전기가 들어온 셈이니 이제부터 펼쳐질 M의 신세계, 기대가 [...]

토레스는 쌍용차를 견인할 수 있을까. 오매불망 기다려온 정통 SUV 토레스가 왔다 우람한 몸매. 매서운 눈. 많은 이들이 오매불망 기다려온 정통 SUV가 [...]