길이 4,215mm, 휠베이스 2,600mm의 작은 차다. 그래도 이전보다 17mm가 늘어난 크기 4,215×1,795X1,535mm다. 아우디 SUV 라인업의 막내 Q2다. 시승차는 Q2 35 TDI [...]

BMW X7을 만났다. 가솔린 엔진을 얹은 40i 트림이다. X7에는 이밖에 디젤 엔진을 얹은 40d, 고성능 모델 M60i가 있다. 차체 길이 5,180mm에 [...]

EQS SUV는 메르세데스 벤츠의 전기차 라인업에서 가장 큰 모델이다. 3열 시트를 선택해 7인승으로 구성할 수 있는 대형 전기 SUV로 5,125×1,959×1,718mm 크기에 [...]

하이브리드 왕국 토요타가 주력 모델 RAV4에 플러그인 하이브리드를 더했다. TNGA 플랫폼에 크로스 옥타곤 컨셉트의 디자인. 가솔린 주유구와 전기 충전구가 좌우로 나란히 [...]

쿠페 스타일로 멋을 부린 XM3가 하이브리드 시스템을 더해 고효율 SUV로 완성됐다. XM3 E-테크 하이브리드다. 일렉트릭 오렌지와 웨이브 블루 두 가지 색상을 [...]

길이 5m를 넘으면 엄청 큰 차다. 5m에 ‘육박’한다 해도 그렇다. 5,890mm, 6m에 육박하는 덩치. 수준이 다른 크기다. 엔진도 그렇다. 요즘 시대에 [...]

강추위와 함께 그랜드 체로키가 왔다. 올 뉴 그랜드 체로키와 올 뉴 그랜드 체로키 4xe를 만나는 날, 눈이 내렸고 기온은 급강하했다. 2022년 [...]

강인한 얼굴을 한 검은 정장의 사나이. 얼굴만 봐도 숨이 멎는다. 그러나 강인한 얼굴의 사나이는 반대로 온순한 성격과 운동능력, 다양한 오락 기능, [...]

진작에 나오지. 요즘 유럽을 휩쓰는 소형 SUV 하이브리드 모델 XM3 하이브리드가 드디어 국내 판매에 나섰다. 힘들었던 르노코리아자동차의 어깨를 토닥이며 등장한 이 [...]

아우디가 전기차 라인업을 차근차근 넓히고 있다. 이번엔 Q4 이트론 40과 Q4 스포트백 이트론 40이다. 전기차 타기 딱 좋은 곳, 10월의 제주에서 [...]