BMW 530e는 우리가 아는 자동차의 많은 모습을 한 몸에 가졌다. 전기차이기도 하고, 내연기관 자동차 이기도 하다. 엔진과 모터를 다 가져서다. 게다가 [...]

자유로를 벗어나니 비로소 자유롭다. 유명산 굽은 길, 난분분 흩날리는 꽃잎들 사이로 아이오닉 5를 타고 달렸다. 2WD 익스클루시브 롱레인지에 19인치 타이어를 물린 [...]

파나메라 4를 만났다. 파나메라 3세대다. 911의 포르쉐가 SUV 카이엔을 거쳐 파나메라를 만든다고 했을 때 믿기 힘들었다. 설마…. 2009년 5월 상하이에서 첫선을 [...]

정숙성을 높이고, 효율성은 대폭 끌어올렸다. 바로 혼다의 간판 하이브리드 ‘CR-V 하이브리드’와 ‘어코드 하이브리드’다. 두 차를 번갈아 타면서 110km를 달렸다. 먼저 만난 녀석은 간판 SUV, ‘CR-V 하이브리드’. 1995년 출시된 CR-V는 6세대로 접어들며, 30살에 [...]

317마력의 힘을 컴팩트한 보디에 담았다. 오늘 시승 상대는 뉴 X1 M35i x드라이브다. X1에 M 뱃지를 단 모델이 국내 판매되기는 이번이 처음이다. [...]

GLS. 거슬러 올라가면 GL에서 시작해 GLS로 개명한 이후 3세대로 이어왔다. 큰 몸에 다양한 편의 및 안전 장비들을 꽉꽉 채워 넣은, 벤츠의 [...]

공룡처럼 우람한 자태다. 인류에 해를 끼치지 않는 초식 공룡에 가깝다. 현대차의 야심작 ‘스타리아 하이브리드’다. 이 스타리아 하이브리드를 지난 20일 경기도 파주에서 [...]

일취월장. 다른 수식어는 필요 없다. 벤츠의 소형 SUV ‘GLA’다. GLA를 타고, 18일 벤츠코리아 본사가 있는 서울스퀘어에서 경기도 파주 황희정승묘까지 왕복 113km를 [...]

8년 만에 완전 변경 모델로 새로 등장한 11세대 E 클래스다. 벤츠의 허리에 해당하는 핵심 모델이다. 오너 드라이버가 선택할 수 있는 상한선이다. [...]

어디로 튈지 모른다. 탱탱볼 같다. 탱탱볼처럼 드라이빙 센터를 종횡무진하며, 신난 어린아이처럼 뛰어다닌다. 바로 MINI의 고성능 모델 JCW 3도어와 JCW 컨트리맨이다. 이 [...]