작지만 있을 건 다 갖췄다. 메르세데스 벤츠의 컴팩트 SUV GLA와 GLB에 젊은 소비자들의 눈길이 쏠리고 있다. SUV의 기능, 소형 컴팩트 세그먼트의 [...]
8년 만에 완전 변경 모델로 새로 등장한 11세대 E 클래스다. 벤츠의 허리에 해당하는 핵심 모델이다. 오너 드라이버가 선택할 수 있는 상한선이다. [...]
2도어 쿠페의 리베로로 탄생했다. 메르세데스 벤츠의 신형 모델 디 올 뉴 메르세데스 벤츠 CLE 쿠페. 시승 모델로 450 4매틱 쿠페가 3시간 [...]
1,320개의 협력업체와의 동반 성장. 현대모비스가 집중하는 목표다. 다양한 지원을 통해 협력사가 성장하는데 없어서는 안될 중요한 파트너로 자리매김하고 있는 것. 현대모비스는 지난 [...]
프리미엄 대형세단 시장은 치열한 경쟁이 일상화된 전쟁터다. 그 시장에 신형 모델이 속속 투입되면서 전쟁은 클라이맥스로 치닫고 있다. 지난해 말 BMW가 8세대 [...]
고성능 스포츠카는 로망이다. 현실을 살아가는 보통의 남자들에겐 그렇다. 언젠간 갖고 말겠다는 로망. 지금은 힘들다는 말이다. 가격으로 볼 때, 그 경계는 어디쯤일까? [...]
하나. LFP 배터리는 정말 효율이 낮은가? LFP 배터리는 에너지 밀도가 낮아 효율이 낮다고 알려져 있다. 맞는 얘기다. 하지만 꼭 그렇지도 않다. [...]
[유재형의 하이빔 44] 법인용 번호판 무엇이 문제인가. 2022년, 대통령 선거 공약 중 법인 차를 개인용도로 타고 다니는 것을 막기 위해서 별도의 [...]
디 올 뉴 싼타페. 여전히 어색한 모습이다. 친해지려면 좀 더 시간이 필요하겠다. 현대차가 제공한 시승차는 하이브리드 캘리그라피 6인승 모델이다. 5인승은 3열 [...]