신형 경차 캐스퍼로 SNS가 뜨겁다. 캐스퍼는 제품 자체보다 그 제품을 만들고 판매하는 환경이 기존과 다르기 때문에 그로 인한 추측이 무수한 기대와 [...]

경차인 만큼 단순한 구조다. 1.0 엔진에 4단 변속기. 단순한 이 차 캐스퍼, 하지만 들여다볼수록 복잡하다. 단순한 구조의 경차 캐스퍼에는 광주형 일자리, [...]

자동차 시장을 돌아보면 드라마 같은 굴곡을 겪은 차들이 많다. 그중에서도 어려운 상황을 극복해 기사회생(起死回生)한 차가 기억에 남는다. 당연히 그 극복 과정은 [...]

쨍한 하늘에 후끈한 열기, 비 온 뒤의 습기까지, 베트남 사이공 날씨를 닮은 날, BMW 420i 컨버터블에 올랐다. BMW 3과 4는 짝을 [...]

신형 티구안의 등장은 폭스바겐 코리아의 내일을 보여주는 바로미터다. 가격을 내리고, 보증기간은 확대하고 출고 후 1년간 자기부담금을 최대 5회까지 지원키로 했다. 향후 [...]

연타석 홈런을 이어가는 기아의 다음 타자는 스포티지다. 예리한 주간주행등으로 앞모습에 힘을 주고 이라이드와 이핸들링 등 소소한 기능도 더했다. 등장하자마자 시장을 흔들고 [...]

가격경쟁력은 브랜드 파워가 뒷받침될 때 극대화된다. EQA가 그렇다. 메르세데스 벤츠가 전기차 시장에 던진 승부수, EQA다. 5,990만 원의 가격이 일단 놀랍다. 독일에서는 [...]

인제 스피디움으로 가는 길은 설렌다. 늘 그렇다. 서킷에서 만나는 차는 어떤 이름을 가졌든 심장 짜릿한 재미를 주기 때문이다. 오늘의 상대는 아반떼 [...]

몇 년 있으면 운전자가 차량의 운전대에 관심을 두지 않아도 자동차가 스스로 도로에 깔린 교통신호망과 끊임없이 통신하며 알아서 달리는 자율주행 4단계 수준이 [...]

혼다 파일럿. 큰 덩치에 담대한 모습이다. 화려한 기교보다 기본에 충실한 디자인이다. 간간이 크롬 라인이 강조된 모습은 오히려 서민적이다. 미국 중산층의 감성이 [...]