갤로퍼가 탄생한 지도 30년이 넘었다. 갤로퍼 이야기를 하게 되면 대개는 성공 스토리를 떠올리게 된다. 성공 스토리 말고도 복잡한 SUV 관련 법규를 [...]

 주차장에서 쏘카를 보다 쉽고 빠르게 찾을 수 있게 된다. 쏘카 GPS 위치정보 없이도 차의 위치를 알려주는 추측 항법 기반의 차량위치안내 베타 서비스를 시작한다고 28일 [...]

QM6가 빛난 2021년이었다. 르노삼성차의 QM6는 누적판매 20만대 고지에 올랐다. QM6는 또한 국내 유일의 LPG 엔진을 적용한 SUV로도 각광을 받고 있는데, 2년만에 [...]

2022년을 향한 포드의 진격이 시작됐다. 내년 출시 예정인 5개 모델 모두 SUV다. 브롱코, 익스플로러 하이브리드, 2022년형 링컨 노틸러스, 2022년형 링컨 네비게이터, [...]

“엔진 포트폴리오 업데이트를 거친 차세대 풀사이즈 트럭의 경우 현재보다 온실가스를 10% 이상 저감할 수 있습니다.” 글로벌 GM 2인자인 스티브 키퍼 사장이 [...]

2009년 8월, 현대차의 중국 합자회사인 북경-현대(베이징-현대)는 기존 EF 쏘나타의 중국전용 개선모델인 ‘밍위(또는 MOINCA라고 부른다)’를 내놓으며 언론에 대대적인 홍보를 했다. 북경-현대의 많은 [...]

현대모비스가 생체인식 기술을 앞세워 시장을 선도한다. 지난 2019년에 개발한 운전자 부주의 경보시스템을 올 상반기부터 버스와 트럭에 순차적으로 양산 적용하는 데 성공한 [...]

BMW의 포문이 열렸다. iX와 iX3. i4 등 전기차를 한 번에 쏟아냈다. 이제 BMW 전기차 공세가 본격 시작된다. 시장은 한껏 달아오르고 있다. [...]

12시. 직원들이 모여드는 식당은 대학 캠퍼스 구내식당을 방불케 한다. 평균 나이 28세. 광주 글로벌 모터스(GGM)는 젊었다. 공장도 젊다. 이제 막 가동을 [...]

광주광역시 삼거동 빛그린 산업단지, 친환경차 부품인증센터로 가는 마지막 100m는 도로포장조차 제대로 안 된 길이었다. 허허벌판 사이사이 건물이 들어서 있고 여기저기 공사가 [...]