푸조가 1일부터 공식 홈페이지를 통해 ‘뉴 e-208’과 ‘뉴 e-2008 SUV’의 사전 계약에 돌입한다.
푸조 208과 2008은 2012년과 2013년 글로벌 출시 이후, 전 세계에 295만 대 이상 판매되며 콤팩트 해치백과 SUV 시장을 선도하고 있는 세그먼트 리더들이다.
각각 7년과 6년만에 완전 변경 모델로 거듭나며 전동화 파워트레인을 탑재한 뉴 푸조 e-208과 e-2008 SUV는 푸조가 한국 시장에 처음 선보이는 100% 순수 전기차다.
푸조는 전기차 특유의 친환경성과 경제성 외에도, 기존 전기차에서 경험할 수 없었던 주행의 즐거움과 스타일리시한 내외부 디자인, 합리적인 가격까지 두루 갖춘 전기차 2 종을 동시에 선보이는 공격적인 행보를 통해 국내 수입 전기차 시장의 대중화를 선도할 계획이다.
뉴 e-208과 e-2008 SUV는 모두 알뤼르와 GT라인 두 가지 트림으로 출시된다. 차량 가격은 뉴 e-208은 트림에 따라 4,100 만 원부터 4,600만 원, 뉴 e-2008 SUV는 4,500만 원부터 4,900 만원 내에서 책정될 예정이며, 트림 별 최종 가격은 출시 당일 공개한다.
사전 계약은 푸조 공식 홈페이지를 통해 진행하며, 선착순 100명의 고객에게 EV 커넥티트 내비게이션 무상 탑재 혜택을 제공한다. (뉴 e-208 알뤼르 제외)
EV 커넥티드 내비게이션은 전기차 충전소 검색을 비롯해 실시간 충전 가능 대수 정보, 배터리 상황에 따른 현재 주행 가능 반경 등 전기차에 유용한 정보 검색 및 안내 기능을 지원한다.
뉴 e-208과 e-2008 SUV는 ‘사자의 송곳니’를 형상화한 LED 주간주행등과 블랙 유광 패널에 ‘사자의 발톱’을 형상화한 매혹적인 리어램프, 다양한 주행 정보를 홀로그램 형태로 표시하는 3D 인스트루먼트 클러스터를 포함한 혁신적인 아이-콕핏 인테리어 등을 높게 평가 받아 지난 4월, ‘2020 레드닷 디자인 어워드’에서 제품 디자인상을 동시에 수상하기도 했다.
뉴 e-208과 e-2008 SUV의 외부 디자인은 내연기관 버전과 동일하지만 ▲차체 색상과 동일한 색상을 반영한 전기차 전용 프론트 그릴과 ▲보는 각도에 따라 녹색과 파란색으로 보이는 전기차 전용 푸조 라이언 엠블럼, 그리고 ▲ e-208은 C필러 부분에, e-2008 SUV는 펜더 부분에 전기차 전용 ‘E’ 모노그램을 추가해 차별화했다.
여기에 ▲액티브 세이프티 브레이크를 비롯해 ▲어댑티브 크루즈 컨트롤 및 스탑 & 고, ▲차선 중앙 유지 시스템, ▲오토 하이빔 어시스트, ▲액티브 블라인드 스팟 모니터링 시스템 등 세그먼트를 초월한 첨단 운전자 보조시스템을 대거 적용했다.
뉴 e-208은 지난 3월, 유럽 23개국 60명의 심사위원단이 선정한 유럽 올해의 차에 선정되며 뛰어난 상품성을 입증하기도 했다.
뉴 e-208과 e-2008 SUV는 모두 50 kWh 배터리를 탑재했으며, 최고 출력 136마력, 최대 토크 26.5kg.m의 성능을 발휘한다.
뉴 e-208은 1회 완전 충전 시 WLTP 기준 최대 340km(환경부 기준 244km), 뉴 e-2008 SUV는 WLTP 기준 최대 310km(환경부 기준 237km)까지 주행할 수 있다.
두 모델 모두 100kW 출력의 급속 충전기 기준으로 30분에 약 80%의 배터리 충전이 가능하다.
이상진 daedusj@autodiary.kr