렉서스가 ‘더 프리미엄 터보’를 표방하며 가솔린 터보 라인업 강화에 나선다.
렉서스 브랜드는 스포츠 세단 IS에 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기를 탑재한 2016 New IS200t를 출시하며 오늘부터 전국 렉서스 전시장에서 본격적인 판매에 들어간다고 밝혔다.하이브리드와 함께 렉서스 상품전략의 양대 축인 ‘와쿠도키’(가슴두근거림, 퍼포먼스 모델의 라인업 강화)를 구체화 하기 위해 본격적인 행보에 나서는 것이다.
가솔린 터보 모델로는 지난 2월 출시한 컴팩트 SUV NX200t에 이어 두 번째다. 또한 내년 1월부터는 렉서스 스포츠 쿠페 RC의 가솔린 터보 모델인 RC200t도 판매에 들어갈 예정이다.이번에 출시되는 2016 뉴 IS200t는 NX200t에 이어 렉서스가 새롭게 개발한 2.0리터 가솔린 터보엔진을 탑재했다. 최고출력은 동급 최고인 245마력(ps / 5,800rpm).
렉서스가 세계최초로 개발한 ‘일체형 배기 매니폴드(4 into 2, 4개의 배기관을 2개로 통합하고 수냉식 실린더 헤드에 하나로 결합)’와 트윈 스크롤 터보 차저를 조합한 새로운 터보 시스템은 터보랙을 없애 즉각적인 가속반응과 함께 저RPM에서 고RPM에 이르기까지 폭넓은 가속성능(35.7kg.m/ 1,650rpm~4,400rpm)을 실현했다. 렉서스의 고성능 모델 RC F용으로 개발된 8단 스포츠 다이렉트 시프트 자동 변속기를 기본 장착, 부드럽고 신속한 변속으로 동급최고의 엔진성능을 100% 끌어냈다고 렉서스는 밝혔다.
렉서스 관계자는 “3세대 IS의 가장 큰 강점인 ‘정교하고 직관적인 핸들링’과 ‘VDIM(차체 역학 통합 제어 시스템, 전 트림 기본장착)’, ‘동급 최다 8개 에어백’ 등 노면상황에 따른 통합적인 차량제어성능과 안전성은 그대로 계승되어, ‘세그먼트 최고의 드라이빙의 즐거움’을 지향하는 렉서스 엔트리 스포츠 세단으로서 IS의 새로운 변신을 기대할 수 있다”고 말했다.
2016 New IS200t의 국내 판매 트림은프리미엄, 슈프림, 이그제큐티브, F 스포츠 등 네 종류로 가격은 각각 4,440만원, 4,950만원, 5,670만원, 5,470만원이다.
렉서스코리아 요시다 아키히사 사장은 “렉서스 터보 모델은 ‘모든 순간이 감동이다’ 라는 렉서스의 새로운 브랜드 슬로건에 맞추어 동급 최고의 퍼포먼스와 정교한 핸들링은 물론, 스핀들 그릴로 대표되는 강렬하고 세련된 디자인, 탑승자와 동승자의 안전과 편의를 위한 동급 최고 수준의 안전∙편의장치를 갖춰 고객에게 ‘와쿠도키(가슴두근거림)’와 함께 새로운 감동을 선사하는 데 중점을 두었다”며, “퍼포먼스 모델이라고 하여 단순히 주행성능만 강조되지 않고, 고객들에게 ‘렉서스만의 드라이빙의 감동’을 전달한다는 의미에서 한국에서의 렉서스 가솔린 터보 모델의 컨셉을 ‘더 프리미엄 터보’로 정했다”고 말했다.
렉서스는 2016 New IS200t 출시를 기념하여, 올해 12월까지 기존 렉서스 고객 중 IS200t를 구매하는 고객들을 대상으로 인제스피디움 주행권 및 인제스피디움 호텔 숙박권 등을 제공하는 등 다양한 마케팅 활동을 진행한다.
오종훈 yes@autodiary.kr