포르쉐가 뉴 카이엔 GTS를 국내 출시했다.
뉴 카이엔 GTS는 3.6리터 V6 바이터보 엔진을 적용했다. 이전의 V8 자연 흡기 엔진과 비교하면 출력은 20마력이 증가한 440마력, 토크는 8.67 kg.m 증가한 61.22 kg.m을 자랑한다. 카이엔 GTS는 정지상태에서 5.2초 만에 시속 100킬로미터에 도달하며 (스포츠 크로노 패키지 옵션 장착 시 5.1초) 이전 모델 대비 각각 0.5초(0.6초)가 단축됐다. 최고속도는 262 km/h이다. 국내 복합연비는 7.2 km/l이며, CO2 배출량은 250 g/km이다.
눈에 띄는 블랙 트림을 이용한 카이엔 GTS의 디자인은 GTS모델다운 스포티한 모습을 자랑한다. 탑 모델인 카이엔 터보에서 온 프런트 엔드의 형태, 더블 LED프런트 라이트, 프런트 LED 안개등을 적용했다. 대형 에어 인테이크가 특징인 터보 노즈 섹션, 그리고 차체의 라인을 살린 사이드 실과 휠 아치 익스텐션이 포함된 스포츠 디자인 패키지가 기본 장착된다. 휠 아치 익스텐션에는 루프 스포일러 및 차량의 리어 하단과 마찬가지로 바디와 동일한 색상을 적용했다. 모든 레터링뿐만 아니라 RS 스파이더 디자인의 20인치 휠, 배기 테일파이프, 바이제논 헤드라이트의 안쪽 부분, 다크 틴트로 마감한 LED 리어 램프까지 대비 효과가 우수한 블랙 컬러가 사용됐다.
카이엔 GTS는 인테리어에서도 GTS 특유의 스포티함을 느낄 수 있다. 8웨이 전동 조절식 GTS 스포츠 시트는 가죽과 알칸타라 소재로 GTS레터링이 담긴 헤드레스트와 함께 기본으로 장착된다. 차량 내부에는 알칸타라 가죽이 대폭 적용됐다. GTS 버전의 인테리어 패키지로는 카민 레드 또는 로디움 실버를 선택할 수 있다. 옵션 사양인 GTS 인테리어 패키지는 카민 레드와 로디움 실버 컬러가 가능하며 타코미터와 장식 스티칭, 헤드레스트 레터링과 안전 벨트 컬러가 선택한 컬러로 변경된다.
기본 사양은 대폭 확대됐다. 오토 스타트/스탑 기능, 탄력주행 기능이 가능한 뉴 8단 팁트로닉 S를 비롯해 4포인트 LED 주간 주행등이 포함된 바이제논 메인 헤드라이트, 패들 스위치가 장착된 다기능 스포츠 스티어링 휠, 자동 부트 리드 등이 모두 기본으로 포함됐다.
카이엔 GTS 의 국내 판매 가격은 1억 3,460만 원이다.
오종훈 yes@autodiary.kr