프랑스 푸조가오는 4월 21일부터 28일까지 중국 상하이에서 열리는 “2011 상하이 모터쇼”에서 중국 시장을 위해 개발한 컨셉카 SxC를 월드 프리미어로 공개한다.
상하이모터쇼에서 세계최초로 공개되는SxC는 지난 10월 상하이에 문을 연 PSA 그룹의 테크니컬 센터에서 중국 시장을 위해 개발한 크로스오버 차량이다. 최첨단 하이 엔드 크로스오버를 표방하는 SxC는 “상하이 크로스 컨셉”을 의미하며, HYbird4 기술이 적용되어 4륜 구동이 가능하다. 특히 이번 SxC를 통해 소개되는 HYbrid4 기술은 가솔린 엔진을 기반으로 한다는 점에서 기존의 3008 HYbrid4와 구별된다. SxC를 통해 공개되는 가솔린 하이브리드 HYbrid4에는 앞 구동계는 1.6리터 THP 엔진이 뒷 구동계는 전기 모터가 장착되었으며, 최대 313마력의 힘을 내며 17.2km/l의 연비를 확보했다.
상하이모터쇼에서 세계최초로 공개되는SxC는 지난 10월 상하이에 문을 연 PSA 그룹의 테크니컬 센터에서 중국 시장을 위해 개발한 크로스오버 차량이다. 최첨단 하이 엔드 크로스오버를 표방하는 SxC는 “상하이 크로스 컨셉”을 의미하며, HYbird4 기술이 적용되어 4륜 구동이 가능하다. 특히 이번 SxC를 통해 소개되는 HYbrid4 기술은 가솔린 엔진을 기반으로 한다는 점에서 기존의 3008 HYbrid4와 구별된다. SxC를 통해 공개되는 가솔린 하이브리드 HYbrid4에는 앞 구동계는 1.6리터 THP 엔진이 뒷 구동계는 전기 모터가 장착되었으며, 최대 313마력의 힘을 내며 17.2km/l의 연비를 확보했다.
SxC와 함께 푸조의 플래그십 세단 New 508은 2011 서울모터쇼에서 아시아 프리미어로 첫 공개된 후 아시아에서는 두번째로 상하이 모터쇼를 통해 소개된다. 푸조의 최고급 플래그십 세단인 New 508은 푸조 특유의 우아하고도 아름답게 균형 잡힌 디자인을 자랑한다. 특히 New 508의 경우 아시아 시장을 겨냥해 개발된 모델로 중국 내수를 위해 중국 현지 공장에서 생산될 예정이다. New 508의 중국 내 연간 판매 목표는 65,000대로 푸조는 New 508을 통해 중국 내 시장 점유율을 더욱 확대한다는 전략이다.
오종훈 yes@autodiary.kr