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Jeep의 플래그십. 그랜트 체로키 풀체인지 모델 출시

크라이슬러 지프 그랜드 체로키가 풀체인지 모델을 한국에 출시했다. 그랜드 체로키는 북미 지역 이외에서는 한국에서 처음 판매에 나서는 것이라고 크라이슬러 코리아는 강조했다.

크라이슬러 코리아(대표: 안영석)는 12일 여의도 한강 마포지구에서 ‘올 뉴 그랜드 체로키’ 포토세션을 열고 한국 시장에의 본격 출시를 알렸다. 이에 앞서 지난 7~9일에는 인천 영종도에서 그랜드 체로키 기자단 시승 행사를 가졌다.

그랜드 체로키는 오프로드의 전설로 불리는 Jeep의 독보적인 사륜구동 성능과 정교한 승차감을 자랑하는 짚 브랜드의 대표 SUV로, 1992년 출시 이후 지난 20년간 전세계적으로 400만대 이상 판매된 인기모델이다. 올 뉴 그랜드 체로키는 기존 모델보다 한층 세련되고 고급스러운 실내?외 디자인과 프리미엄 사양, 최고의 주행성능을 위한 첨단 기술 등이 대거 탑재된 최고급 프리미엄 UAV (Urban Adventure Vehicle)의 모습으로 거듭났다고 크라이슬러측은 소개했다.

올 뉴 그랜드 체로키는 크라이슬러그룹과 피아트그룹 간의 전략적 제휴 이후 최초로 국내 시장에 선보이는 ‘풀체인지 모델’로 향후 크라이슬러 그룹이 내놓을 모델들의 방향을 보여준다는 점에서 그 의미가 크다.

올 뉴 그랜드 체로키에는 과거 다임러크라이슬러 시절 벤츠와 공동 개발한 3.6리터 펜타스타V6 VVT 엔진이 탑재됐다. 섀시 역시 벤츠 M 시리즈와 동일하다. 엔진은 6,350rpm에서 286마력의 파워와, 4,300rpm에서 35?9kg.m에 이르는 강력한 토크를 자랑한다. 새로운 엔진의 도입으로 출력은 높아졌음에도 불구하고 기존 휘발유 V6 모델 대비 연비가 10% 정도 개선됐다.

올 뉴 그랜드 체로키의 가장 두드러진 특징은 개선된 온로드 주행성능이다. 전?후륜 독립 서스펜션이 탑재되어 고속주행이나 코너링, 요철 구간에서도 안정적이고 정숙한 온로드 주행감을 제공하여 세련된 프리미엄 SUV의 이미지를 강조했다.

이 밖에도, Jeep 브랜드 최초로 탑재되는 독보적인 신기술들이 적용되었다. 올 뉴 그랜드 체로키에 탑재된 콰드라-리프트 (Quadra-Lift™) 시스템은 차고 (차체의 높이)를 총 5단계에 걸쳐 최고 106mm까지 조정할 수 있다. 운전자가 지형에 따라 적합한 주행 모드를 선택할 수 있는 셀렉-터레인(Selec-Terrain™) 시스템이 탑재되어 Jeep의 독보적인 주행성능을 한 단계 더 업그레이드 시켰다. 셀렉-터레인 시스템은 △ 미끄러운 노면에 적합한 샌드/머드모드△온로드 성능을 최적화한 스포츠모드,△온,오프를 자동 설정하는 오토모드,△눈 덮힌 노면 상태를 위한 스노우모드,△바위지형이나 극한의 오프로드를 염두한 락 모드 등 총 5가지 주행 모드를 제공한다.

전면 디자인은 Jeep 고유의 7-슬롯 그릴과 직사각형 케이스 내부의 원형 헤드램프, 사다리꼴 휠 하우스 등 Jeep 정체성을 살렸다. 차 앞 부분부터 후방까지 연결되는 커맨드뷰 듀얼 선루프가 새롭게 탑재되어 일반 선루프 보다 두 배 이상의 개방감을 제공한다. 이 밖에도 열선 내장 스티어링 휠, 1열 통풍 시트, 한국형 내비게이션 시스템 등이 새롭게 적용됐다.

SUV의 가장 중요한 요소인 공간 활용도 역시 한층 업그레이드 되었다. 올 뉴 그랜드 체로키의 트렁크 공간은 기존 모델 대비 11% 이상 넓어졌다. 트렁크 내부에는 충전식 플래시라이트, 야외활동 장비를 보관할 수 있는 탈착식 보관함 등 실용성이 돋보이는 편의사양들이 눈길을 끈다. 테일게이트는 리모트 컨트롤로 손쉽게 개폐할 수 있도록 설계되는 등 탑승자를 고려한 실용적인 변화도 돋보인다.

올 뉴 그랜드 체로키는 최상급 프리미엄 SUV에 걸맞게 45개 이상의 안전 및 편의 장치를 탑재하여 동급 최고의 안전성을 자랑한다. 전자식 주행안정화 프로그램 (ESP: Electronic Stability Program), 전자식 전복방지 시스템 (ERM: Electronic Roll Mitigation), 브레이크 잠김 방지 장치 (ABS: Anti-lock Brake System), 전자식 트랙션 컨트롤 (BTCS: Brake Traction Control System), 스마트키 시스템, 트레일러 스웨이 컨트롤 (Trailer Sway Control) 등을 기본으로 탑재하고 있다. 이 밖에도 전자식 사이드 커튼 에어백과 흉부 에어백, 액티브 헤드레스트, 사각지대 감시 및 전방 추돌 경고 장치, 지능형 크루즈 컨트롤 등 최첨단 안전장치를 고루 갖추고 있다.

올 뉴 그랜드 체로키는 2010년 6월 미국 고속도로안전보험협회 (IIHS)가 실시하는 충돌 테스트에서 뛰어난 안전성을 입증하며 ‘최고 안전 차량’ (Top Safety Pick)으로 선정되었다.

올 뉴 그랜드 체로키의 가격(부가세 포함)은 오버랜드 모델이 6,890만원, 고급형 모델이 5,590만원 이다.

일반 사항

바디 스타일

4도어 SUV

구조

강철 유니프레임

생산공장

Jefferson Avenue North, Detroit

EPA 차량 분류

다목적 차량 (Multi-Purpose Vehicle)

엔진: 3.6리터 DOHC V6 펜타스타

엔진 형식

60º V-타입 수냉식 (60 degree V-type, Liquid-cooled)

배기량

3604 cu. cm

96.0 x 83.0

밸브시스템

가변밸브타이밍(Variable-valve Timing), 체인구동 DOHC,

24 밸브, 유압 엔드-피봇 롤러 로커(hydraulic end-pivot roller rockers)

연료분사

시퀀셜(Sequential), 멀티포트, 전자식, 리턴리스

구조

알루미늄 딥 스커트 블락 (Aluminum deep-skirt block), 알루미늄 합금 헤드 (aluminum alloy heads)

압축비

10.2:1

최대 출력

286마력 @ 6,350 rpm

최대 토크

35.9kg·m @ 4,300 rpm

최대 엔진 회전속도

6,400 rpm

연료

무연 가솔린, 옥탄가87

엔진오일용량

5.7리터

냉각수탱크

9.85 리터

배기가스 제어

듀얼 폐쇄-결합형 3원 촉매 변환장치, 4개의 가열된 산소 센서 및 엔진 내부 기능

연비

7.8km/ℓ

조립공장

Trenton South Engine Plant, Trenton, MI

트랜스미션: W5A580 오토, 5 오버드라이브

상세

지능형 전자식 제어 (Adaptive Electronic Control) 또는

전자식 레인지 셀렉트(Electronic Range Select),

운전자 인터랙티브 메뉴얼 컨트롤, 전자 제어 토크 변환기 클러치

기어비

1단

3.59

2단

2.19

3단

1.41

4단

1

5단

0.83

후진

3.16

최종 기어비

3.07:1

최고속 기어

2.54

트랜스퍼케이스: MP 3022

적용

3.6리터 엔진에 선택 사양

형식

2단, 전자식 변속

운전모드

4×4 Low, 4×4 High: 풀타임 사륜구동

저속 비

2.72

토크 분배 (앞/뒤)

가변식 (0:100~100:0)

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