인피니티 QX가 한국 판매를 시작했다.
글로벌 럭셔리 브랜드 인피니티(대표: 켄지 나이토, 한국닛산)는 27일, 럭셔리 브랜드 최대 사이즈 SUV ‘All-new Infiniti QX(올 뉴 인피니티 QX)’을 출시한다고 밝혔다.
All-new Infiniti QX는 2010 뉴욕국제오토쇼를 통해 세계 최초로 공개된 2세대 풀 체인지 모델이다. 인피니티 플래그십 SUV 모델로 흡입력 있는 외관과 월드 클래스 수준의 인테리어, 최첨단 편의 및 안전기술을 총동원했다. 강력하면서도 효율적인 V8 엔진과 도심은 물론 오프로드에서도 다이내믹한 주행을 즐길 수 있도록 개발된 유압식 자세 제어 장치를 비롯해 능동형 안전 장치와 엔터테인먼트 시스템까지 적용됐다.
길이, 너비 높이가 각각 5,290mm, 2,030mm, 1,925mm로동급 최고의 크기를 과시한다.더블 아치형 프런트 그릴과 22인치 휠은 럭셔리 SUV로서의 강렬한 인상을 강조한다.리어램프는 LED 콤비네이션 램프로 마무리했다.
인테리어는 개인 제트기의 실내를 연상시킨다.최고급 세미 애널린(Semi-Aniline) 가죽 시트를 적용했고센터페시아는가죽 스티치로 마감했다.총 3열로 구성된 실내는3,075mm의 휠 베이스에 힙입어7명이 넉넉하게 즐길 수 있는 공간을 확보했다.
각각의 시트는 개별적으로 컨트롤 가능하다.트라이존(Tri-Zone) 에어 컨디셔닝 시스템이 차량 내부 공기를 빠르게 냉각시켜 쾌적한 실내가 유지되도록 하며, 이중 접합 유리를 채택해 소음 유입을 최대한 억제했다.
All-new Infiniti QX는첨단 엔터테인먼트 시스템까지 갖췄다. 주변 조건에 따라 밝기가 자동으로 조절되는 앞 좌석 모니터와 7인치 뒷좌석 듀얼 모니터로 구성된 트라이존(Tri-Zone) 엔터테인먼트 시스템을 선보인다. 이 시스템은 탑승자의 취향에 따라 DVD나 보조기기로입력된 컨텐츠 등 다양한 컨텐츠를 각각의 모니터를 통해 개별적으로 재생할 수 있다.앞 좌석 헤드레스트 뒤에 장착된 듀얼 모니터는 세 가지 각도로 기울일 수 있다.13개의 고성능 스피커로 구성되어 섬세하면서도 웅장한 사운드를 자랑하는 All-new Infiniti QX 전용 보스(BOSE?) 프리미엄 오디오 시스템까지 탑재돼, 운전자와 탑승자 모두가 마치 오케스트라 중심에 있는 것처럼 풍부하고 균형 잡힌 스테레오 사운드를 경험할 수 있다.
최대 출력 405 마력, 최대 토크 57.1kg.m(@4,000rpm)의 최신형 8기통 5.6리터 VK56VD 엔진은 강력한 성능과 부드러운 가속감을 동시에 실현한다. 여기에 가변식 흡기 밸브 리프트(VVEL, Variable Valve Event & Lift) 및 직분사(DIG™) 시스템이 적용됐다.VVEL 시스템은 유압 제어 방식의 밸브 타이밍과 전자제어 방식의 밸브 리프트를 흡입구에 배치해 응답성을 향상시키는 기술로 연료 효율을 높이는 것과 동시에 배기가스를 감소시킨다.
여기에 도로의 상태 및 운전자가 원하는 바에 따라 휠에 전달하는 파워를 조절할 수 있는 인텔리전트 4륜 구동 기술, All-Mode 4WD 시스템이 탑재됐다. 전자식으로 제어되는 이 시스템은 기계식 제어 시스템보다 더 신속하고 정확하게 토크 배분을 조절한다. ‘Auto’ 모드는 노면 상황에 따라 전/후 토크 배분을 0:100에서 50:50까지 전자식으로 자동 변환해주며, 진흙이나 노면 상황이 좋지 않을 때 이용하는 ‘4-Wheel Hi’ 모드의 경우 50:50으로 전/후 토크 배분을 고정, 고단 기어를 이용한 주행을 통해 주행성능을 높여준다.
All-new Infiniti QX는 ‘車가 사람을 보호해야 한다’는 세이프티 쉴드(Safety Shield) 철학을 바탕으로 인피니티가 제시하는 최첨단 안전기술이 집약됐다. 인피니티 차량 최초의 차체자세 제어장치, 유압식 자세 제어 장치(HBMC, Hydraulic Body Motion Control)가 장착됐다. 이 시스템은 차체가 높은 SUV 특성상 차선을 변경하거나 코너링 시 차체가 한쪽으로 기우는 현상을 방지하여 안정된 주행을 돕는 기술이다. 이를 통해 도심은 물론 오프로드에서도 최고의 성능과 승차감을 경험할 수 있으며, 2열 및 3열 시트의 탑승자도 편안한 승차감을 느낄 수 있다. 또한, 별도의 동력을 필요로 하지 않기 때문에 연비 향상에도 도움을 준다.
여기에 운전자가 안전하고 정확하게 주차를 할 수 있도록 돕는 인피니티 특허의 최첨단 시스템, 어라운드 뷰 모니터(AVM, Around ViewTM Monitor)도 업그레이드됐다. 총 4대의 울트라 와이드 앵글 카메라를 활용해 주차 시 가시성을 향상시키는 이 기술은 센터페시아에 위치한 8인치 LCD 화면을 통해 운전자가 다른 차량이나 장애물의 거리를 판단할 수 있도록 돕는다. 특히 새롭게 업그레이드 된 어라운드 뷰 모니터는 후방 카메라를 기본 뷰(150°) 또는 와이드 뷰(180°)로 선택할 수 있어 차량 주변에 접근해오는 차량까지 확인할 수 있다.
이 밖에도 인텔리전트 크루즈 컨트롤(ICC, Intelligent Cruise Control)/차간 거리 제어 시스템(DCA, Distance Control Assist)/차선 이탈 방지 시스템(LDP, Lane Departure Prevention)/인텔리전트 브레이크 어시스트(IBA, Intelligent Brake Assist) 등 인피니티의 최첨단 능동형 안전장치까지 대거 탑재됐다.
All-new Infiniti QX 모델은 9월 27일부터 일부 공식 딜러에서 판매가 시작되며, 판매가격은 1억 2천 5백만 원(VAT 포함)이다.
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All-new Infiniti QX
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크기·중량 |
전장(mm) |
5,290 |
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전폭(mm) |
2,030 |
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전고(mm) |
1,925 |
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축거(mm) |
3,075 |
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윤거(mm) |
전륜 |
1,715 |
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후륜 |
1,725 |
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최저 지상고(mm) |
233 |
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공차중량 (kg) |
2,730 |
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트렁크 용량(ℓ) |
470/1,405 |
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연료탱크 용량(ℓ) |
98.4 |
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승차정원(명) |
7 |
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엔진 |
엔진형식 |
V8 DOHC VK56VD VVEL, VVT, DIG(직분사) |
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총배기량(cc) |
5,552 |
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최고출력(ps/rpm) |
ps |
405 |
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rpm |
5,800 |
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최대토크(kg·m/rpm) |
kg·m |
57.1 |
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rpm |
4,000 |
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보어×스트로크(mm) |
보어 |
98 |
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스트로크 |
92 |
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압축비 |
11.5 |
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0 –> 100km 가속(초) |
N/A |
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사용연료 |
고급무연휘발유 |
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표준연비 (km/ℓ) |
6.8 |
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CO2 배출량 (g/km) |
N/A |
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변속기 |
변속기 종류 |
7단 자동 |
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굴림방식 |
All-Mode AWD (인텔리전트 AWD) |
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기어비 |
① |
4.8867 |
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② |
3.1697 |
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③ |
2.0271 |
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④ |
1.4118 |
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⑤ |
1.0000 |
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⑥ |
0.8642 |
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⑦ |
0.7745 |
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ⓡ |
4.041 |
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최종감속비(:1) |
3.357 |
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섀시 |
서스펜션 |
전 |
더블 위시본 |
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후 |
더블 위시본 |
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브레이크 |
전륜 |
벤티드 디스크 |
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후륜 |
벤티드 디스크 |
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타이어 사이즈 |
P275/50R22 |
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휠 사이즈 |
22 X 8J |
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가격(VAT 포함)
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￦125,000,000
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오종훈 yes@autodiary.kr