설연휴 안전 운행을 위한 타이어 점검 포인트

1. 당신의 타이어는 스노타이어 인가요? 겨울철 자동차 안전운전의 최대 ‘복병’은 결빙, 서리, 눈길이다. 겨울이 긴 북구 유럽 핀란드에서 실시한 겨울철 교통사고 사례분석 연구에 따르면, 같은 겨울철이라도 도로가 결빙됐거나 서리가 맺혀있을 경우에는 건조한 노면에서보다 4배 이상의 상해사고가 발생한다고 한다. 도로가 얼거나 서리가 맺혀있으면 노면과 타이어간 마찰계수가 현저히 낮아지고, 위급상황에서 제동거리가 길어지고 차량 통제력을 잃기 때문이다. 빙판길이 아닌 눈길은 여름철 건조노면에 비해 상해사고 비율이 2배 이상 높게 나왔다. 사계절 타이어 하나로 운행을 하기 보다는 겨울철에는 겨울철 노면상태와 기후에 맞는 타이어를 장착하는 것이 안전운전의 첫걸음이다. 갑작스런 폭설을 대비해 체인을 챙겨두는 것도 잊지 말자.

2. 타이어 표면에 이물질이 끼지는 않았나요?장거리 여행을 떠나기 전 타이어의 점검은 필수. 먼저 바퀴 돌려가며 눈과 손으로 타이어 트레드(노면과 닿는 면)에 균열과 손상이 없는지, 못이나 철사 같은 뾰족한 물체가 박혀있는지 꼼꼼히 검사한다.

타이어 표면에 못이나 돌 등의 이물질이 박힌 채로 운행하면, 주행 중 펑크는 물론이고 순간 파열이 일어나 차체가 전복되는 대형사고를 부를 수도 있다. 혹시 이물질이 박혀있다면 즉시 제거하고 점검을 받아야 한다.

3. 타이어가 너무 닳지는 않았나요? 타이어의 마모 정도는 타이어의 옆 부분에 있는 삼각형(▲) 표시로 확인한다. ▲이 표시된 위쪽을 살펴보면 홈 속에 돌출된 부분을 볼 수 있는데 이것이 마모한계 표시다.

승용차용 타이어의 경우는 마모한계 표시 높이가 1.6㎜로 타이어가 마모돼 홈 속에 돌출된 부위가 밖으로 나타날 경우, 새 타이어로 교체하는 것이 안전하다.

또한, 마모한계 표시가 1.6mm 이상일지라도 편마모가 심해 코드 부분이 노출된 타이어는 진동이 심하고 소음도 커지며 수명 단축의 원인이 되므로 즉시 교체해주는 것이 바람직하다.