재규어는 2008 디트로이트 모터쇼를 통해, 새로운 재규어의 시대 서막을 예고하는 파격적인 신모델 XF를 출품한다. XF는 지난 2007 디트로이트 모터쇼를 통해 최초로 공개된 재규어 컨셉카 XF의 양산형 모델로 스포츠 쿠페 스타일의 5인승 세단이다. XF는 여느 스포츠카를 능가하는 날렵한 디자인과 다이나믹한 주행성능에 재규어 세단특유의 주행 밸런스, 핸들링을 겸비했다.
모든 XF 모델은 이미 재규어의 스포츠카 XK에서 그 기술력을 인정받은 재규어 시퀀셜 쉬프트 시스템과 함께 연동하는 쉬프트-바이-와이어 변속기가 재규어 세단으로는 처음으로 탑재된다. 쉬프트-바이-와이어는 기존 수동 변속기의 연결장치를 전자 명령신호로 대체하여 더욱 신속하고 부드러운 기어 변속이 가능하게 한다.
재규어 XF에는 업계 최초로 선보이는 ‘재규어 드라이브 셀렉터가 적용됐다. 시동을 켜면 위로 솟아올라 운전자의 손바닥에 쥐어지는 원형의 변속레버는 좌우로 돌려 P, R, N, D, S(시퀀셜 모드)를 선택할 수 있다. 최초로 로터리 변속 인터페이스를 채택한 재규어 XF는 정확하고 즉각적인 기어변속이 가능할 뿐 아니라 컴팩트한 사이즈로 실내 공간을 최대로 확보할 수 있도록 했다. 또 하나의 신기술인 재규어 센스는 내장된 동작센서로 간단한 손동작만으로도 콘솔 라이트 점등이나 글로브 박스 개폐를 할 수 있다.
이 밖에도 XF는 재규어 모델 최초로 최첨단 공기역학 기술인 전산유체역학 기술을 적용하여 설계되었으며, 최경량 알루미늄 소재를 사용해 연비 효율을 더욱 높였다. 성인 5명이 편안하게 탑승할 수 있는 넉넉한 실내공간과 540리터에 달하는 트렁크 적재공간도 장점이다. 재규어 XF는 2008년 상반기 중, 국내에 공식 출시될 예정이다.오종훈 yes@autodiary.kr